എക്സ്ട്രൂഡറുകളുടെ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ: ശേഷി കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിശകലനം

സഹ-കുഴയ്ക്കൽ ട്വിൻ-സ്ക്രൂ എക്സ്ട്രൂഡർ മികച്ച ബ്ലെൻഡിംഗ് പ്രകടനം, വ്യക്തിഗതമാക്കിയ സ്ക്രൂ കോമ്പിനേഷൻ, നല്ല സെൽഫ്-ക്ലീനിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ കാരണം പരിഷ്കരിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ സംസ്കരണത്തിലെ പ്രധാന ഉപകരണമായി (ഇനി മുതൽ എക്‌സ്‌ട്രൂഡർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) മാറിയിരിക്കുന്നു.

എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ മോഡിഫിക്കേഷൻ കമ്പനികൾ വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്ന ഒരു പാരാമീറ്ററാണ്. വലിയ വ്യാസമുള്ള എക്‌സ്‌ട്രൂഡറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുണ്ടെന്ന് പൊതുവെ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, വലിയ വ്യാസങ്ങൾ എക്‌സ്‌ട്രൂഡറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള താക്കോലല്ല. ഒരേയൊരു ഘടകം. എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിന്റെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിൽ എക്‌സ്‌ട്രൂഡർ വേഗത, വോളിയം അനുപാതം, നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക്, സ്ക്രൂ കോമ്പിനേഷൻ ഡിസൈൻ, ഫോർമുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ അവസ്ഥ, പ്ലാസ്റ്റിസൈസിംഗ് അവസ്ഥ, ഉപകരണങ്ങളുടെ തേയ്മാനം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എക്സ്ട്രൂഡറിലെ വ്യത്യസ്ത പ്രക്രിയകളിലെ മെറ്റീരിയലിന്റെ അവസ്ഥയും സ്ക്രൂ കോമ്പിനേഷന്റെ രൂപകൽപ്പനയും അനുസരിച്ച് സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ ഓരോന്നായി ഇനിപ്പറയുന്നവ വിശകലനം ചെയ്യും. ഈ ലേഖനത്തിൽ, എക്സ്ട്രൂഷൻ കൺവേയിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ വിശദമായി വികസിപ്പിക്കും.

എക്സ്ട്രൂഷൻ കൺവെയർ മെക്കാനിസം

സിംഗിൾ-സ്ക്രൂ എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിന്റെ കൺവെയിംഗ് മെക്കാനിസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണമാണ് ട്വിൻ-സ്ക്രൂ എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിന്റെ വികസനത്തിന് അടിസ്ഥാനം. ഡാർനെലും മോളും ചേർന്നാണ് ആദ്യകാല സിംഗിൾ-സ്ക്രൂ കൺവെയിംഗ് സിദ്ധാന്തം മുന്നോട്ടുവച്ചത്. സിംഗിൾ-സ്ക്രൂ എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിലെ വസ്തുക്കളുടെ ഫോർവേഡ് കൺവെയിംഗ് പവർ ഘർഷണ ഡ്രാഗിന് കീഴിലുള്ള സോളിഡ് കൺവെയിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ കാതൽ. എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിന്റെ സ്ക്രൂ എലമെന്റിന്റെ ലീഡ് ക്രമേണ കുറയുമ്പോഴോ കുഴയ്ക്കുന്ന പ്രതിരോധ മൂലകത്തിന്റെ എക്സ്ട്രൂഷൻ ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോഴോ, തുടക്കത്തിൽ ഫ്ലഫിയും ചിതറിക്കിടക്കുന്നതുമായ മെറ്റീരിയൽ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനചലനം കൂടാതെ ഒരു സോളിഡ് പ്ലഗായി മാറുന്നു, കൂടാതെ സോളിഡ് പ്ലഗും സ്ക്രൂവിന്റെ ഉപരിതലവും സോളിഡ് പ്ലഗും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം സ്ക്രൂ ബാരലിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ ബലത്തോടൊപ്പം, സോളിഡ് പ്ലഗ് സ്ക്രൂ ഗ്രോവിലൂടെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ക്ലാസിക് ഗതാഗത സിദ്ധാന്തത്തിന് അത് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുമ്പോൾ അതിന്റേതായ പരിമിതികളുണ്ട്. സോളിഡ് പ്ലഗിനുള്ളിൽ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനചലനം ഇല്ലെന്നും അത് സ്വീകരിക്കുന്ന ഘർഷണബലം സ്ഥിരമാണെന്നും ഇത് അനുമാനിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ സൈദ്ധാന്തിക കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം പലപ്പോഴും യഥാർത്ഥ വലിയ വ്യതിയാനത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സിദ്ധാന്തം എക്സ്ട്രൂഡർ സ്ക്രൂ കൺവെയിംഗിന്റെ സാരാംശം മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു, അതായത്, സ്ക്രൂ ഗ്രൂവിന്റെ സ്ക്രൂ അരികിലുള്ള മെറ്റീരിയലിലെ സ്ക്രൂ ബാരലിന്റെ ഘർഷണ ഘടക ബലമാണ് മെറ്റീരിയൽ കൺവെയിംഗിന്റെ ഉറവിടം, കൂടാതെ കറങ്ങുന്ന സ്ക്രൂവിന്റെ ഉപരിതലത്തിനും മെറ്റീരിയലിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണമാണ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന മെറ്റീരിയൽ. പ്രോഗ്രസീവ് പ്രതിരോധം. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയലും സ്ക്രൂവിന്റെ ലോഹ പ്രതലവും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം fi യും സ്ക്രൂ ബാരലിനുള്ളിലെ മെറ്റീരിയലും ലോഹ പ്രതലവും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം fb യും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ് ഘർഷണ വലിച്ചിടലിനുള്ള പ്രേരകശക്തിയുടെ ഉറവിടം. മെറ്റീരിയൽ ഫോർവേഡ് കൺവെയിംഗിന്റെ ചലനവും ബല വിശകലനവും ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

സോളിഡ് ട്രൈബോസ്റ്റാറ്റിക്സിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സോളിഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിന്റെ ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും വിശദവുമായ സിദ്ധാന്തം ഡാർനെലും മോളും നിർദ്ദേശിച്ചതാണെങ്കിലും, നിരവധി അടിസ്ഥാന അനുമാനങ്ങളുണ്ട്:
1എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിന്റെ സ്ക്രൂ ചാനലിൽ, റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ ഒരു സോളിഡ് പ്ലഗിന്റെ അവസ്ഥയിലാണ് നിലനിൽക്കുന്നത്, അതിന് നിശ്ചിത ഡെലിവറി നിരക്ക് ഉണ്ട്, കൂടാതെ സോളിഡ് പ്ലഗിലെ മർദ്ദത്തിന്റെ ദിശ മെറ്റീരിയൽ ചലനത്തിന്റെ ദിശയുമായി മാത്രം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു;
2. സ്ക്രൂ ഗ്രോവിലെ സോളിഡ് പ്ലഗും ഏതെങ്കിലും പ്രതലവും പരസ്പരം ഇടപഴകുന്നു, അതിന്റെ ഘർഷണ ഗുണകം മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്കൊപ്പം മാറില്ല, പക്ഷേ താപനില മാറ്റങ്ങളോടെ മാത്രം;
3. സോളിഡ് പ്ലഗ് ബൾക്ക് ഡെൻസിറ്റിയിലെ മാറ്റവും ഭൂമിയുടെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ സ്വാധീനവും അവഗണിക്കുകയും, ബാരലിനും എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ സ്ക്രൂവിനും ഇടയിൽ വിടവ് ഇല്ലെന്ന് കരുതുകയും ചെയ്യുക;
4. സ്ക്രൂ ബാരലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്ക്രൂ നിശ്ചലമാണ്, സ്ക്രൂ ബാരൽ ചലിക്കുമ്പോൾ അത് കാണപ്പെടുന്നു.
സ്ക്രൂ അച്ചുതണ്ടിലെ സ്ക്രൂ ഗ്രൂവ് ഏരിയയിൽ, വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങളിലെ മെറ്റീരിയലിന്റെ ബൾക്ക് ഡെൻസിറ്റി/ബൾക്ക് ഡെൻസിറ്റി വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് പൊട്ടന്റേ തുടങ്ങിയവർ വിശ്വസിക്കുന്നു. ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, മെറ്റീരിയൽ അയഞ്ഞ അവസ്ഥയിലാണ്, ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഒരു സോളിഡ് പ്ലഗ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് മെറ്റീരിയൽ സമ്മർദ്ദത്തിലാകും. സോളിഡ് പ്ലഗ് ഭാഗത്തിന്റെ ട്രാൻസ്‌വേയിംഗ് മെക്കാനിസം ഡാർനെൽ-മോൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് സിദ്ധാന്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സോളിഡ് പ്ലഗിന്റെ ചലനാവസ്ഥയും ബലവും വിശകലനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോർമുല ലഭിക്കും:

ഫോർമുല (1) ൽ നിന്ന് ഡെലിവറി വോള്യം G ഭ്രമണ വേഗത n, വോളിയം അനുപാതം H, സ്ക്രൂ വ്യാസം Db എന്നിവയുമായി പോസിറ്റീവ് ആയി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. ഡാർനെലിന്റെയും മോളിന്റെയും സിംഗിൾ-സ്ക്രൂ കൺവെയിംഗ് സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ അനുമാനങ്ങൾ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്തതിനാൽ, പിന്നീടുള്ള തലമുറകൾ കണക്കാക്കിയ ഡാറ്റയ്ക്കും യഥാർത്ഥ ഉൽ‌പാദന ഡാറ്റയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു വലിയ വ്യതിയാനം ഉണ്ട്. അതിനുശേഷം, ധാരാളം പണ്ഡിതന്മാർ ഈ സിദ്ധാന്തത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിശദമായ ഗവേഷണം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ധാരാളം പഠനങ്ങളിൽ, നിരവധി പണ്ഡിതന്മാർ അംഗീകരിച്ച രണ്ട് സിദ്ധാന്തങ്ങൾ ചുങ് തുടങ്ങിയവർ നിർദ്ദേശിച്ച വിസ്കോസ് ട്രാക്ഷൻ സിദ്ധാന്തവും ടെഡർ എനർജി ബാലൻസ് സിദ്ധാന്തവുമാണ്.

സിദ്ധാന്തങ്ങൾക്കിടയിൽ തർക്കങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഡാർനെൽ-മോൾ സിദ്ധാന്തത്തിന്റെയും ടെഡർ സിദ്ധാന്തത്തിന്റെയും കാതലായ ആരംഭബിന്ദു സാരാംശത്തിൽ ഒന്നുതന്നെയാണ്, അതായത്, വസ്തുവിന്റെ പദാർത്ഥങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ചലനാത്മക ഘർഷണബലം. സിംഗിൾ-സ്ക്രൂ എക്സ്ട്രൂഡർ ഖര വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതത്തിന് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകം സ്ക്രൂ ബാരലിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയാണ്. സത്തയുടെ ഉറവിടം. വ്യത്യാസം എന്തെന്നാൽ, ബാരലിനുള്ളിലെ ലോഹ ഭിത്തിയിൽ മെറ്റീരിയൽ ആദ്യം ഉരഞ്ഞ് ഒരു നേർത്ത പാളി ഉരുകൽ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് ചുങ് വിശ്വസിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ നേർത്ത പാളി ഉരുകൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വിസ്കോസ് ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സാണ് ഖര പ്രവാഹത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നത്. മുകളിലുള്ള മൂന്ന് സിദ്ധാന്തങ്ങളിൽ പൊതുവായുള്ളത്, എക്സ്ട്രൂഡറിലെ ഖര പദാർത്ഥം ഒരു ഖര പ്ലഗ് ആണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു, ഖര പ്രവാഹ വിഭാഗത്തിലെ പദാർത്ഥം സാന്ദ്രമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഖര കണികകൾക്കിടയിൽ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനചലനം ഇല്ല എന്നതാണ്.

വിഷ്വൽ എക്‌സ്‌ട്രൂഡർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും, മെറ്റീരിയൽ ഉരുകൽ വിഭാഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഖരകണങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി പരസ്പര വിനിമയത്തിന്റെയും സ്ലിപ്പേജിന്റെയും പ്രക്രിയയിലാണെന്നും, സ്ക്രൂ ഗ്രൂവ് പൂർണ്ണമായും നിറയുന്നില്ലെന്നും ഷു ഫുഹുവയും മറ്റുള്ളവരും ശ്രദ്ധിച്ചു. ഉരുകൽ വിഭാഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതുവരെ ഈ പ്രതിഭാസം ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമാകില്ല. കൂടാതെ, റെസിൻ കണങ്ങളുടെ ഫോർവേഡ് കൺവെയിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, റെസിൻ കണികകൾക്കിടയിൽ ഒരു തിളങ്ങുന്ന ഉരുകൽ ഉണ്ടെന്ന് വ്യക്തമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ഉരുകൽ കൈവശപ്പെടുത്തിയ ഇടം കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആകുമ്പോൾ, കണികകൾക്കും ഉരുകലിനും ഇടയിലുള്ള അതിർത്തി വ്യക്തമല്ല. . ഇത് സോളിഡ് പ്ലഗിന്റെ തുടർച്ചയില്ലായ്മയും സോളിഡ് പ്ലഗിന്റെ സ്ഥാനചലന മാറ്റത്തിന്റെ അനിവാര്യതയും ദൃശ്യപരമായി തെളിയിക്കുന്നു. ധാരാളം നിരീക്ഷണങ്ങളുടെയും പരീക്ഷണങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഷു ഫുഹുവ ആദ്യമായി നോൺ-പ്ലഗ് ഫ്ലോ സോളിഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സിദ്ധാന്തം നിർദ്ദേശിച്ചു.

ഖേദകരമെന്നു പറയട്ടെ, നോൺ-പ്ലഗ് ഫ്ലോ സോളിഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് സിദ്ധാന്തം നിർദ്ദേശിച്ചതിനുശേഷം വളരെക്കാലത്തേക്ക്, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള പ്രായോഗിക പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, കാരണം സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത. നോൺ-പ്ലഗ് ഫ്ലോ സോളിഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ കൃത്യത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെയും മർദ്ദത്തിന്റെയും കണക്കുകൂട്ടലിന് വ്യക്തമായ ഒരു ഫോർമുലയില്ല, കൂടാതെ ഇത് തന്നെ ഒരു നോൺ-ലീനിയർ കോൺടാക്റ്റ് പ്രശ്‌നമാണ്. നിരവധി സങ്കീർണ്ണ സൂത്രവാക്യങ്ങളുണ്ട്, കണക്കുകൂട്ടലിന് പരിമിതമായ മൂലക രീതി ആവശ്യമാണ്. ഇത് പ്രായോഗിക പ്രയോഗത്തിൽ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മിസ്റ്റർ കാരറ്റ് ഇന്റർമെഷിംഗ് കോ-റൊട്ടേറ്റിംഗ് ട്വിൻ-സ്ക്രൂകളുടെ ജ്യാമിതി പഠിക്കുകയും ഗവേഷണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ട്വിൻ-സ്ക്രൂ എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിൽ മെറ്റീരിയൽ കൺവെയിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഒരു മാതൃക സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു. എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിലെ വസ്തുക്കളുടെ കൺവെയിംഗ് പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമാണെന്ന് അവർ ഏകകണ്ഠമായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പ്രധാനമായും രണ്ട് കൺവെയിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങളുണ്ട്, അതായത്, മുകളിലെ മെഷിംഗ് ഏരിയയിലെ സ്ക്രൂവിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ കൺവെയിംഗ് ചെയ്യുന്ന പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്, സ്ക്രൂ ഗ്രൂവ് ഏരിയയിലെ ഘർഷണ ഡ്രാഗ് കൺവെയിംഗ്. ലിയു ടിംഗ്ഹുവ തുടങ്ങിയവർ. ഫുൾ ത്രീ-വേ വിഷ്വൽ എക്സ്ട്രൂഡർ ഉപയോഗിച്ച് ധാരാളം പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി, സോളിഡ് കൺവെയിംഗ് സെക്ഷനെ മെഷിംഗ് ഏരിയയിലെ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കൺവെയിംഗായും സൈഡ് സ്ക്രൂ ഗ്രൂവ് ഏരിയയിലെ ഗ്രാനുലാർ കണങ്ങളുടെ ഘർഷണ കൺവെയിംഗായും വിഭജിച്ചു. മെഷിംഗ് ഏരിയയിലെ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കൺവെയിംഗ് വോളിയം ഫോർമുല (2) ആയി കണക്കാക്കുന്നു:

എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ എങ്ങനെ പരമാവധിയാക്കാം എന്നത് എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ ഉൽപാദന കാര്യക്ഷമതയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്. എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ ഭൗതിക പാരാമീറ്ററുകളും പ്രക്രിയ സാഹചര്യങ്ങളും മാത്രമല്ല, മെറ്റീരിയൽ അവസ്ഥയും ഉൽപാദന കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയലിന്റെ ബൾക്ക് സാന്ദ്രത കുറയുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയലിലെ വായുവിന്റെ അളവ് കൂടുതലാണ്. സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ എത്തിക്കുന്ന പ്രക്രിയയ്ക്ക്, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ അതേ അളവുമായി മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. ബൾക്ക് സാന്ദ്രത കുറയുമ്പോൾ, കൈമാറ്റം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി കുറയുന്നു. .

എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ മെൽറ്റ് ബ്ലെൻഡിംഗ് സമയത്ത്, ധാരാളം കണികകളും പൊടികളും കംപ്രസ് ചെയ്ത് ഒരു മെൽറ്റായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ ഉൾഭാഗം വിടാനുള്ള ഏക മാർഗം വാലിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുക എന്നതാണ്, ഇത് തുടർച്ചയായ പൊടി ഫീഡിംഗ് തടയും. കൌണ്ടർ ഫ്ലോയുടെ മർദ്ദവും വേഗതയും ഒരു നിശ്ചിത നിർണായക മൂല്യം കവിയുമ്പോൾ, അത് പവർ തിരികെ നൽകും. സ്ക്രൂവിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ സ്പേസ് ചെറുതാകുമ്പോൾ, എയർ കൌണ്ടർ ഫ്ലോ. മർദ്ദം കൂടുതലാണെങ്കിൽ, വേഗത കൂടുതലായിരിക്കും. ഈ സമയത്ത്, അത് ഫീഡിംഗിൽ നെഗറ്റീവ് സ്വാധീനം ചെലുത്തിയേക്കാം, കാരണം വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് റേറ്റ് ഓവർഫ്ലോ പോയിന്റ് കുറയുന്നു, അതായത്, വേഗത കൂടുന്തോറും ഫീഡ് കൂടുതൽ ദ്രാവകവൽക്കരിക്കപ്പെടുന്നു. നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഘർഷണമാണ് മെറ്റീരിയൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ താക്കോൽ. ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യക്ഷമത "ഡൈനാമിക്" ഘർഷണ ഗുണകത്തിന് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്. സ്ക്രൂ ബാരലിന്റെ ഘർഷണ ഗുണകം കൂടുന്തോറും ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിക്കും. ഘർഷണ ശക്തിയുടെ മാറ്റം അതിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യക്ഷമതയെയും ബാധിക്കും. കൂടാതെ, വ്യത്യസ്ത സ്ക്രൂ കോമ്പിനേഷനുകളും ഘടനകളും അതിന്റെ "ഡൈനാമിക്" ഘർഷണ ഗുണകത്തെയും ബാധിക്കും.