എബിഎസ്, പിപി, പിഎ, പിസി, മറ്റ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ എന്നിവയുടെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ.

ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സിന്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2022-ൽ എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 27.021 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും 26.864 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും പൂർത്തിയാക്കും (തുടർച്ചയായി 14 വർഷമായി ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്), ഇത് വർഷം തോറും 3.4% ഉം 2.1% ഉം വർദ്ധനവാണ്. സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് മികച്ച സംഭാവനകൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം വളരുകയും വികസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഊർജ്ജ, പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൂടുതൽ ഗുരുതരമാക്കുന്നു. വാഹന ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നത് ഇന്ധന ഉപഭോഗവും വാഹന ഉദ്‌വമനവും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. വാഹന ഭാരത്തിൽ ഓരോ 10% കുറവും വരുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6% മുതൽ 8% വരെയും CO2 ഉദ്‌വമനം 5% മുതൽ 6% വരെയും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ മൂന്ന് വശങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന, ഭാരം കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ പ്രയോഗം, നൂതന നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ. അവയിൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളുടെ പ്രയോഗമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള മാർഗം. പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾക്ക് ഭാരം കുറഞ്ഞത്, കുറഞ്ഞ വില, എളുപ്പത്തിൽ മോൾഡിംഗ് തുടങ്ങിയ നല്ല ഗുണങ്ങളുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾക്ക് ഒരു ലോഹ രൂപവും തിളക്കവും നൽകുന്നു, ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ അലങ്കാര, ആന്റി-കോറഷൻ, മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളെ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്ക് ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്രക്രിയയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലോഹമല്ലാത്ത വസ്തുക്കളാണ്, കൂടാതെ "സ്റ്റീലിന് പകരം പ്ലാസ്റ്റിക്" എന്ന പ്രവണതയുണ്ട്.

ഈ ലേഖനം ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ പൊതുവായ സാഹചര്യം പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു, നിരവധി പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ പ്രയോഗങ്ങളെ സംഗ്രഹിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് ABS, ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന PP, PA, PC എന്നിവ അവയുടെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയകളെ വിശദീകരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ഗവേഷണത്തിനായി റഫറൻസ് നൽകുക.

1. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ പ്രയോഗത്തിന്റെ അവലോകനം

പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നത് പ്രധാനമായും ഓർഗാനിക് സിന്തറ്റിക് റെസിൻ അടങ്ങിയ ഒരു പോളിമർ മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് ചൂടാക്കൽ, മർദ്ദം എന്നിവയിൽ വാർത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. ഭാരം കുറഞ്ഞത്, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്, വിവിധ ഉപരിതല ചികിത്സകൾ തുടങ്ങിയ മികച്ച ഗുണങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾ, ബാഹ്യ ഭാഗങ്ങൾ, ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ, പ്രവർത്തനപരമായ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തോടെ, ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ ഉപയോഗം കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളിൽ, പൊതു ആവശ്യത്തിനുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ വിലയുള്ളവയാണ്, അവ 50%-ത്തിലധികം വരും, തുടർന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഏകദേശം 15% വരും. സ്പെഷ്യാലിറ്റി പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും അവയുടെ ഉപയോഗം താരതമ്യേന ചെറുതുമാണ്. ഗവേഷണ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, മുൻപന്തിയിലുള്ളതും ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗിന് അനുയോജ്യമായതുമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഇനങ്ങളിൽ ABS, PP, PA, PC മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2. എബിഎസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗവും അതിന്റെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗും

1. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ABS ന്റെ പ്രയോഗം

എബിഎസ് എന്നത് വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപയോഗങ്ങളുള്ള ഒരു തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കാണ്. എബിഎസ് പ്ലാസ്റ്റിക്കിന് മോശം കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധം, നിറവ്യത്യാസം, ജ്വലനം തുടങ്ങിയ പോരായ്മകൾ ഉള്ളതിനാൽ, എബിഎസ്/പിസി, എബിഎസ്/പിഎ, എബിഎസ്/പിവിസി പ്ലാസ്റ്റിക് അലോയ്കൾ മുതലായവ പോലുള്ള കൂടുതൽ പരിഷ്കരിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തയ്യാറാക്കാൻ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇത് പലപ്പോഴും മറ്റ് പോളിമറുകളുമായി കലർത്തുന്നു. ABS ഷീറ്റ് എക്സ്ട്രൂഷൻ ലൈൻ

ABS/PC അലോയ് ABS-ന്റെ താപ പ്രതിരോധവും ടെൻസൈൽ ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും, PC ഉരുകൽ വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കാനും, പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദത്തിന്റെയും ആഘാത ശക്തിയുടെയും സംവേദനക്ഷമത ഉൽപ്പന്ന കട്ടിയിലേക്കുള്ള കുറവ് വരുത്താനും കഴിയും. ഇത് പ്രധാനമായും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. , ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന താപ പ്രതിരോധവുമുള്ള കാർ ലൈറ്റുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ;

ABS/PA അലോയ്യ്ക്ക് വാർപേജ് പ്രതിരോധം, നല്ല ദ്രാവകത, അതുല്യമായ മാറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ബമ്പറുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലുകൾ, പില്ലർ അലങ്കാര പാനലുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

ABS/PVC അലോയ്ക്ക് താപ പ്രതിരോധവും ആഘാത പ്രതിരോധവും മാത്രമല്ല, ജ്വാല പ്രതിരോധം, സ്വയം കെടുത്തുന്ന ഗുണങ്ങൾ, രാസ പ്രതിരോധം എന്നിവയും ഉണ്ട്. ഇത് പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡാഷ്‌ബോർഡുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സ്കിന്നുകൾ, ജ്വാല പ്രതിരോധം ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

2. എബിഎസ് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ

ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് ഗ്രേഡ് എബിഎസ് പ്ലാസ്റ്റിക്കിന് ലോഹ കോട്ടിംഗും അടിവസ്ത്രവും തമ്മിൽ നല്ല ബോണ്ടിംഗ് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ബ്യൂട്ടാഡീൻ ഉള്ളടക്കം 18% മുതൽ 23% വരെ നിയന്ത്രിക്കണം. എബിഎസ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ്, കെമിക്കൽ പ്ലേറ്റിംഗ്, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്, പൊതുവായ പ്രധാന പ്രക്രിയ പ്രവാഹം സ്ട്രെസ് റിലീഫ് → ഓയിൽ റിമൂവൽ → റഫനിംഗ് → ഹെക്സാവാലന്റ് ക്രോമിയം റിഡക്ഷൻ → പല്ലേഡിയം ടിൻ ആക്ടിവേഷൻ → ടിൻ ഹൈഡ്രോക്സൈഡ് നീക്കം → ഇലക്ട്രോലെസ് നിക്കൽ (അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ്) പ്ലേറ്റിംഗ് → പ്രീ-പ്ലേറ്റിംഗ് → ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് എന്നിവയാണ്, ഇവയിൽ പ്ലേറ്റിംഗിന് മുമ്പുള്ള ഉപരിതല ചികിത്സ ഏറ്റവും നിർണായകമാണ്. ഉപരിതല പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ്, പ്രക്രിയ ലളിതവൽക്കരണം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പ്ലേറ്റിംഗ് സൊല്യൂഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മുതലായവ എല്ലായ്പ്പോഴും ഗവേഷണത്തിൽ ചൂടുള്ള വിഷയങ്ങളാണ്.

3. പിപി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗവും അതിന്റെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗും

1. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ പിപിയുടെ പ്രയോഗം

നല്ല രാസ പ്രതിരോധം, താപ പ്രതിരോധം, വൈദ്യുത ഇൻസുലേഷൻ, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു ദുർഗന്ധമില്ലാത്ത, വിഷരഹിതവും, നിറമില്ലാത്തതും, അർദ്ധസുതാര്യവുമായ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഭാരം കുറഞ്ഞ പൊതു-ഉദ്ദേശ്യ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ് PP. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഏജന്റുകൾ, കാഠിന്യമുള്ള ഏജന്റുകൾ മുതലായവ ചേർക്കുന്നത് പോളിപ്രൊഫൈലിന്റെ പോളിമർ ഘടകങ്ങളെയും മാക്രോമോളിക്യുലാർ ഘടനയെയും അല്ലെങ്കിൽ ക്രിസ്റ്റൽ കോൺഫിഗറേഷനെയും മാറ്റുകയും അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

പിപിയിൽ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ചേർത്താൽ, ഉയർന്ന കാഠിന്യവും താപ പ്രതിരോധവുമുള്ള ഒരു ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ പിപി ലഭിക്കും, ഇത് പലപ്പോഴും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളിലും ഉയർന്ന പ്രവർത്തന താപനിലയുള്ള ഭാഗങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ്, എയർ ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗ്, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ മുതലായവ. പിപിയിൽ ഉചിതമായ അളവിൽ ടാൽക്ക് പൗഡറും കാൽസ്യം കാർബണേറ്റും ചേർക്കുന്നത് പിപിയുടെ കാഠിന്യവും താപ പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഈ പരിഷ്കരിച്ച പിപി പലപ്പോഴും ഓട്ടോമൊബൈൽ ബമ്പർ ഫ്രെയിമുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലുകൾ, ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ, കോളങ്ങൾ മുതലായവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഉയർന്ന കാഠിന്യം ആവശ്യമുള്ള ചില ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളിൽ എഥിലീൻ പ്രൊപിലീൻ ഡീൻ റബ്ബർ (ഇപിഡിഎം) പോലുള്ള ടഫനിംഗ് ഏജന്റുകൾ ചേർക്കുന്നത് ഉപയോഗിക്കാം.

2. പിപി ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ

ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പിപിയെ സാധാരണ തരം, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് തരം, ചാലക തരം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

സാധാരണ പിപി ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗിന് ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത കുറവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള റഫണിംഗും ഉണ്ട്. എച്ചിംഗിനും റഫണിംഗിനും മുമ്പ് ഇത് ഒരു ഓർഗാനിക് ലായകം ഉപയോഗിച്ച് വീർപ്പിക്കണം. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓർഗാനിക് ലായകം സൈലീൻ ആണ്. റഫണിംഗിന് ശേഷം, എബിഎസ് പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ സെൻസിറ്റൈസേഷൻ, ആക്ടിവേഷൻ, മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ, നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഇത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും;

പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ ZnO, TiO2 പോലുള്ള ഫില്ലറുകളുടെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം ചേർത്താണ് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് ഗ്രേഡ് PP നിർമ്മിക്കുന്നത്. കെമിക്കൽ എച്ചിംഗ്, റഫനിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഈ ഫില്ലറുകൾ ലയിപ്പിച്ച് കോട്ടിംഗിന്റെ ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു പരുക്കൻ പ്രതലം രൂപപ്പെടുത്താം. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റഡ് PP-ക്ക്, ABS പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ അനുസരിച്ച് ഇത് നടപ്പിലാക്കാനും കഴിയും, കെമിക്കൽ എച്ചിംഗ് സമയത്ത് ലായനി താപനില 70~80℃ ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നതൊഴിച്ചാൽ;

പോളിപ്രൊഫൈലിനിൽ ഏകദേശം 30% പിണ്ഡമുള്ള ഗ്രാഫൈറ്റ് പൊടി ചേർത്താണ് കണ്ടക്റ്റീവ് പിപി ലഭിക്കുന്നത്. ഇതിന് നല്ല വൈദ്യുതചാലകതയുണ്ട്, ലോഹ ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രക്രിയ അനുസരിച്ച് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്-ഗ്രേഡ് പിപിയുടെ വികസനവും പരുക്കൻ പ്രക്രിയകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലും പിപി ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ ഗവേഷണത്തിൽ എപ്പോഴും ചൂടുള്ള വിഷയങ്ങളാണ്.

4. പിഎ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗവും അതിന്റെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗും

1. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ പിഎയുടെ പ്രയോഗം

പിഎ പ്ലാസ്റ്റിക്കിന് നല്ല മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, താപ പ്രതിരോധം, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, രാസ പ്രതിരോധം, സ്വയം ലൂബ്രിക്കേഷൻ, കുറഞ്ഞ ഘർഷണ ഗുണകം, ഒരു നിശ്ചിത ജ്വാല പ്രതിരോധം, എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്, കൂടാതെ ഗ്ലാസ് ഫൈബറും മറ്റ് ഫില്ലറുകളും എൻഹാൻസ് മോഡിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്കും എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പിഎ ഉപയോഗിക്കാം; ഉയർന്ന താപ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പിഎ/എബിഎസ് അലോയ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ഇന്ധന ടാങ്ക് ക്യാപ്പുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ മുതലായവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു; പിഎ/പിപിഇ അലോയ്ക്ക് മികച്ച താപ പ്രതിരോധം, ശക്തി, ജ്വാല പ്രതിരോധം, ചാലകത, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ, വലിയ ബാഫിളുകൾ, ഗാർഡ് പാനലുകൾ മുതലായവയിലും ഉപയോഗിക്കാം.

2. പിഎ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ

സാധാരണ PA വർക്ക്പീസുകളുടെ സ്ട്രെസ് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കണം. വർക്ക്പീസിനെ n-ഹെപ്റ്റേനിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക എന്നതാണ് രീതി. 5 മുതൽ 15 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സ്ട്രെസ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സ്ട്രെസ് ചെയ്ത വർക്ക്പീസുകൾ തണുത്ത വെള്ളത്തിൽ വയ്ക്കുകയും തിളപ്പിക്കുന്നതുവരെ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യാം. 3 മണിക്കൂർ സൂക്ഷിക്കുക, തുടർന്ന് വെള്ളത്തിൽ പതുക്കെ തണുപ്പിച്ച് ആന്തരിക സ്ട്രെസ് ഇല്ലാതാക്കാം. PA ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗിന് മുമ്പുള്ള പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയ ABS പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റേതിന് സമാനമാണ്, പരുക്കൻ പ്രക്രിയ ഒഴികെ. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ വികസനം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, പ്രക്രിയ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ഇപ്പോഴും ഗവേഷണത്തിലെ ചൂടുള്ള വിഷയങ്ങളാണ്.

5. പിസി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗവും അതിന്റെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗും

1. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ പിസിയുടെ പ്രയോഗം

തന്മാത്രാ ശൃംഖലയിൽ കാർബണേറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകൾ അടങ്ങിയ ഒരു ഹൈ മോളിക്യുലാർ പോളിമറാണ് പിസി. ഉയർന്ന ആഘാത ശക്തി, നല്ല ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, നല്ല ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത, സുതാര്യത, നല്ല സ്വതന്ത്ര ഡൈയബിലിറ്റി എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷതകൾ. എന്നിരുന്നാലും, മോശം സ്ക്രാച്ച് പ്രതിരോധവും വെയർ പ്രതിരോധവും കാരണം, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷനായി ഇത് പലപ്പോഴും പ്ലാസ്റ്റിക് അലോയ്കളുടെ രൂപത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, പിസി/പിഇടി, പിസി/പിബിടി അലോയ്കൾക്ക് പിസിയുടെ ഉയർന്ന താപ പ്രതിരോധവും ഇംപാക്ട് പ്രതിരോധവും പോളിസ്റ്ററിന്റെ വെയർ പ്രതിരോധവും പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി ഘടകങ്ങൾ, സൈഡ് ഗാർഡുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡോർ ഫ്രെയിമുകൾ, കുറഞ്ഞ താപനില ഇംപാക്ട് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ അവ അനുയോജ്യമാണ്. ഉയർന്ന ബമ്പർ.

2. പിസി ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ

പിസി പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയയിൽ ആന്തരിക സ്ട്രെസ് പരിശോധന, സ്ട്രെസ് റിലീഫ്, വീക്കം ചികിത്സ, കെമിക്കൽ എച്ചിംഗ്, റഫനിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 70% അസെറ്റോണിന്റെ പിണ്ഡമുള്ള ഒരു ജലീയ ലായനിയിൽ വർക്ക്പീസ് മുക്കി 1 മിനിറ്റ് മുറിയിലെ താപനിലയിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് സ്ട്രെസ് പരിശോധന. അടുപ്പിൽ വെച്ച് താപനില 110~130℃ ആയി സാവധാനം ഉയർത്തുക, 2~6 മണിക്കൂർ ചൂടാക്കി വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് സാവധാനം തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സ്ട്രെസ് റിലീഫ് രീതി; ഉപരിതലം ചെറുതായി വെളുത്തതായി മാറുന്നതുവരെ മെഥനോൾ, എത്തനോൾ, ഫിനോൾ, ഈതർ തുടങ്ങിയ ലായകങ്ങളിൽ വർക്ക്പീസ് മുക്കിവയ്ക്കുക എന്നതാണ് വീക്കം; കെമിക്കൽ എച്ചിംഗ് റഫനിംഗിന് ABS ഉയർന്ന സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് കെമിക്കൽ റഫനിംഗ് ലായനി ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ താപനില കൂടുതലായിരിക്കണം. സോഡിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ്, സോഡിയം നൈട്രേറ്റ്, സോഡിയം നൈട്രൈറ്റ് തുടങ്ങിയ പരുക്കൻ ദ്രാവകങ്ങളിലും ഇത് നടത്താം. അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ തയ്യാറാക്കലും ഉപരിതല പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലും പിസി ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് ഗവേഷണത്തിലെ ചൂടുള്ള വിഷയങ്ങളാണ്.

6. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗത്തിനുള്ള മറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും അവയുടെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗും

മുകളിൽ പറഞ്ഞ നാല് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾക്ക് പുറമേ, PE, PET, POM, PPO, PVC മുതലായവയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. PE-ക്ക് നല്ല ഇൻസുലേഷനും കെമിക്കൽ സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്, പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് പലപ്പോഴും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്റീരിയർ പാനലുകൾ, ലഗേജ് ബോക്സുകൾ, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ഷീറ്റുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ മുതലായവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു;

PET-ക്ക് നല്ല ക്രീപ്പ് റെസിസ്റ്റൻസ്, ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, ഘർഷണ പ്രതിരോധം, ഡൈമൻഷണൽ സ്റ്റെബിലിറ്റി എന്നിവയുണ്ട്. ഓട്ടോമൊബൈൽ റിവേഴ്‌സിംഗ് മിറർ ഫ്രെയിമുകൾ, ഓഡിയോ സ്പീക്കറുകൾ, സൺറൂഫ് ഫ്രെയിമുകൾ, സീലിംഗ് മുതലായവയിൽ പരിഷ്കരിച്ച PET പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു; POM-ന് ABS പ്ലാസ്റ്റിക്കിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ട്, ഇത് "സൂപ്പർ സ്റ്റീൽ" അല്ലെങ്കിൽ "റേസ് സ്റ്റീൽ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇതിന് നല്ല മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, ഇൻസുലേഷൻ, ലായക പ്രതിരോധം, പ്രോസസ്സബിലിറ്റി എന്നിവയുണ്ട്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് പവർ വാൽവുകളിലും യൂണിവേഴ്‌സൽ ജോയിന്റുകളിലും പരിഷ്കരിച്ച POM ഉപയോഗിക്കാം. ബെയറിംഗുകൾ, ഹാൻഡിലുകൾ, വിൻഡോ ലിഫ്റ്റുകൾ മുതലായവ.

PPO വിഷരഹിതവും സുതാര്യവുമാണ്, കുറഞ്ഞ ആപേക്ഷിക സാന്ദ്രതയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, ക്രീപ്പ് പ്രതിരോധം, താപ പ്രതിരോധം, ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത എന്നിവയുമുണ്ട്. PPO/PS, PPO/PA, PPO/PBT, മറ്റ് അലോയ്കൾ എന്നിവ പലപ്പോഴും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹബ് കവറുകൾ, കാർ ലൈറ്റുകൾ ഹൗസിംഗ്, ഫ്യൂസ് ബോക്സ്, വലിയ ബാഫിൾ, ബഫർ പാഡ് മുതലായവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു; PVC ന് നല്ല വൈദ്യുത ഗുണങ്ങൾ, ആസിഡ്, ആൽക്കലി പ്രതിരോധം, നല്ല രാസ സ്ഥിരത എന്നിവയുണ്ട്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ആന്റി-കൊളിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഡോർ ഇന്റീരിയർ പാനൽ തുണിത്തരങ്ങൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പ്രതലങ്ങൾ, സീലുകൾ മുതലായവയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ പ്രധാന വ്യത്യാസം പ്രീ-ട്രീറ്റ്മെന്റും റഫണിംഗ് പ്രക്രിയയുമാണ്. ഏറ്റവും മികച്ച റഫണഡ് പ്രതലം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് റഫണിംഗ് പ്രക്രിയ അനുയോജ്യമാണെങ്കിൽ, സെൻസിറ്റൈസേഷൻ, ആക്റ്റിവേഷൻ, ഇലക്ട്രോലെസ് പ്ലേറ്റിംഗ്, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് എന്നിവ ഉപരിതലത്തിൽ സുഗമമായി നടത്താൻ കഴിയും. , ഇവിടെ ആവർത്തിക്കില്ല.

പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളിലോ റെസിനുകളിലോ നാരുകളുള്ള വസ്തുക്കളും തുണിത്തരങ്ങളും ചേർത്ത് നിർമ്മിച്ച സംയോജിത വസ്തുക്കളാണ് ഫൈബർ-റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വികസനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ദിശയായി അവ മാറിയിരിക്കുന്നു. ഫൈബർഗ്ലാസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് (GFRP) ഉയർന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ശക്തി, നാശന പ്രതിരോധം, നല്ല വൈദ്യുത ഇൻസുലേഷൻ ഗുണങ്ങൾ, എളുപ്പത്തിലുള്ള കളറിംഗ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് പലപ്പോഴും ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ, ഫെൻഡറുകൾ, മേൽക്കൂരകൾ, ബമ്പറുകൾ മുതലായവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കാർബൺ ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കിന് ഉയർന്ന ശക്തി, നല്ല ഇലാസ്തികത, ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നീ സവിശേഷതകളുണ്ട്, കൂടാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ബോഡി, ഷാസി, ചക്രങ്ങൾ മുതലായവയിലാണ് ഇത് കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പ്രകൃതിദത്ത ഫൈബർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ചണം, സിസൽ തുടങ്ങിയ പ്രകൃതിദത്ത സസ്യ നാരുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന വസ്തുക്കളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് മികച്ച പ്രകടനം മാത്രമല്ല, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്. ഡോർ ഇന്റീരിയർ പാനലുകൾ, ഹെഡ്‌ലൈനറുകൾ, സീറ്റ് ബാക്കുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലുകൾ മുതലായവയിലും അവ ഉപയോഗിക്കാം. ഫൈബർ-റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും റെസിനുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അതിന്റെ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ ഇപ്പോഴും ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്-ഗ്രേഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ തയ്യാറാക്കലും ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുമാണ്.

7. ഉപസംഹാരവും വീക്ഷണവും

ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തോടെ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഹേതര വസ്തുവായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗം പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് ലോഹ രൂപവും ഘടനയും നൽകുന്നു, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാഗങ്ങളുടെ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, മാത്രമല്ല പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും രാസ സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രയോഗത്തിൽ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ ഉപയോഗം സമ്പന്നമാക്കുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കായുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ പകരക്കാരനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റ്വെയ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്ലെൻഡഡ് മോഡിഫൈഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും ഫൈബർ-റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും അവയുടെ മികച്ച ഗുണങ്ങൾ കാരണം ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്-ഗ്രേഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ തയ്യാറാക്കലും ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലും പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപരിതല മെറ്റലൈസേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന് താക്കോലായി മാറും.